Trotter byl založen v roce 1973 Edwardem Trottem. Společnost vyráběla high-end běžecké pásy. V roce 1997 se Cybex spojil s Trotterem. Název značky Trotter byl nakonec propuštěn; všechny běžecké modely Trotter byly od té doby přerušeny. Model 535 byl původně představen v roce 1998. V roce 2003 a 2007 byl dvakrát odvolán. Cybex již neposkytuje podporu nebo zásobní díly pro běžecké pásy Trotter.
Specifikace
Trotter 535 je dlouhý 69 cm, široký 30 palců a 56 palců vysoký. To váží 250 liber. Jedná se o velký, těžký běžecký pás. Nepletuje se a nemůže se snadno pohybovat. Výška od podlahy po palubu je 4,5 palce. Běžecký pás je dlouhý 52 palců a široký 18 palců. V prosinci 2010 mají novější běžecké pásy Cybex větší paluby o rozměrech 60 palců. Maximální uživatelská hmotnost Trotter 535 je 350 liber.
Specifikace konzoly
Digitální konzola zobrazuje zpětnou vazbu na aktuální trénink. Monitoruje sklon, čas, spálené kalorie za hodinu, tempo v minutách a vteřinách, rychlost, vzdálenost, celková spálená kalorie a srdeční frekvence. Zvolte režim "Ruční" nebo "Programovací" na trotteru 535. V ručním režimu ovládáte nastavení sklonu a rychlosti pomocí tlačítek na konzole. V režimu programu vyberte jeden z 11 zabudovaných programů, které mění rychlost a sklon v přednastavených intervalech.
Vlastnosti
Motor s výkonem 2 koní na trotteru 535 dokáže pracovat rychlostí až 10 mph. Výkonová rampa se snižuje o 12%. Nastavte sklon nebo rychlost stisknutím tlačítka. Běžící paluba je tlumená, aby se snížil šok ke kloubům. Trotter 535 dokáže sledovat srdeční frekvenci, ale musíte použít kompatibilní snímač Polar na hrudi, abyste mohli používat tuto funkci.
Připomíná
V říjnu 2003 Komise Spojených Států pro bezpečnost spotřebního zboží oznámila stažení několika běžeckých pásů Cybex, včetně Trotter 535. Běžecké trenažéry představovaly nebezpečí požáru v důsledku přehřátí pod kapotou motoru. V říjnu 2007 byl Trotter 535 zařazen do druhého stahování běžeckých pásů Cybex. Podle Komise Spojených států pro bezpečnost spotřebního zboží nebyly drátěné matice, které byly používány k opravě dříve odvolaných modelů, řádně instalovány a způsobily přehřátí běžeckých pásů, což mělo za následek další nebezpečí požáru.
