SSR Motorsports vyrábí více než 30 modelů jízdních kol. Zatímco mezi modely existují rozdíly, základní složení většiny kol je podobná. Zjistěte, kde jsou vaše ovládací prvky a jak ovládat kolo před jízdou. Vždy jezdte na kole bezpečně i obranně a se schválenou přilbou a brýlemi.
Video dne
Rychlost a výkon
Výkon a rychlost motocyklu SSR Pit závisí na velikosti motoru. Například, SSR 125 CC jízdní kolo má 7,8 hp a maximální rychlost 50 mph. Kolejnice SSR 110 CC má 7,0 hp a může jet 40 mph.
Kick Start
Téměř všechny jízdní kola SSR jsou pouze kick-start. Páčka pro kick-start má kolík, který se bude otáčet o 90 stupňů. SSR je také vybavena pružinou nabitou škrtící klapkou. To znamená, že se vrátí do zavřené polohy, ve které motor běží vždy, když jej uvolníte.
Motor
Vaše kolo SSR bude obsahovat jedno-válcový, čtyřtaktní, silově vzduchem chlazený motor. Za účelem studeného startu bude využívat karburátory s manuálními tlumivkami. Páčka sytiče má dvě polohy, zcela zapnuté nebo zcela vypnuté. Na většině jízdních kol SSR je páka sytiče na levé straně karburátoru. Pokud máte tlumiče na pravé straně karburátoru na karoseriích SSR, bude mít kromě poloh plně zapnuto i vypnuto poloviční polohu.
Brzdy
Motocykly SSR mají kotoučové brzdy s vlnovým rotorem na přední i zadní straně. Páka přední brzdy je umístěna na pravé straně řídítek. Ovládejte zadní brzdu brzdovým pedálem umístěným na pravé straně kola.
Převodovka
Převodovka pro jízdní kolo SSR je manuální čtyřstupňová, jedna dolní a tři nahoru. Používáte spojku a nožní posuvník, abyste změnili převodové stupně. Páka spojky je na levém konci řídítka. Páka řadicí páky je ovládána levou nohou. Musíte úplně odpojit spojku před přemístěním kola nebo poškodit kolo. Vyhněte se řazení dolů, pokud motor běží vysokou rychlostí, protože to také způsobí poškození.
Rámy a pneumatiky
Rámy pro jízdní kola SSI jsou vyrobeny z těžké oceli. Doporučený tlak pneumatik pro jízdní kola SSI je 25 psi pro přední i zadní pneumatiky. Vždy kontrolujte tlak v pneumatikách, když je kolo studené.
