Přejít, silniční kola - Hybridní kola stále více hrají hlavní roli ve velkých městech. Některé klíčové rozdíly v konstrukci a součástech hybridního motocyklu z něj dělají pohodlnější příležitostné jezdce. Pneumatiky na hybridním motocyklu se téměř vždy liší od pneumatik na silničním kole a jsou mnohem lépe vybaveny pro hrubé silnice, cyklistické stezky a vyhýbání se plochám. Tyto pneumatiky jsou širší, mají lepší přilnavost a dělají více, aby uklidily vibrace, aby vaše jízda byla mnohem pohodlnější.
Video dne
Typ pneumatiky Shakedown
Většina silničních a hybridních jízdních kol využívá rozměr kola 700 c, který je ideální pro pohlcení menších nárazů na chodníku. Rozměry pneumatik 700c kola se měří od místa, kde se obruba nebo vnitřní okraj pneumatiky dotýká ráfku. Průměr kuliček 700 c je 622 mm. Silniční kola mají obvykle tenčí pneumatiky než hybridní kola, která se měří šířkou pneumatiky. Hybridní kola budou schopny přizpůsobit širší pneumatiky než silniční kolo a rám a vidlice budou mít také prostor pro větší kola a sadu blatníků.
Získejte Grip
Hybridní pneumatiky pro jízdní kola jsou konstruovány s určitým běhounem pro jízdu na vozovce a v terénu. Tyto pneumatiky jsou obvykle vybaveny centrálním páskem z hladké gumy, která zajišťuje dobré uchopení na mokrých silnicích, s většími okraji směrem k okrajům pneumatiky pro vykopávání volné půdy nebo písku. Očka na hybridní pneumatice působí jako zuby pro uvolněnější materiál, což vám zvýší kontrolu nad silničním kolem. Pneumatika nemusí nutně odstraňovat vodu, protože jízda nikdy nebude dostatečně rychlá k hydroplánům; dokonce dokonale hladká pneumatika zajistí skvělé uchopení za mokra při správném nafouknutí.
Velká plocha
Hybridní pneumatiky pro jízdní kola jsou mnohem širší než tradiční pneumatiky pro silniční kola, což značně mění výkonnost jízdního kola. Širší pneumatika má s dlažbou větší kontakt, což poskytuje mnohem větší úchop. Širší pneumatika také vyžaduje menší tlak vzduchu a snižuje vaše šance na získání štípání plochou rozložením tlaku na větší plochu. Širší pneumatiky potřebují širší rámeček a vidlici pro jejich umístění, stejně jako širší brzda, která se může přes pneumatiku dostat na okraj, takže obvykle nemůžete házet hybridní kola na kola.
Velké pneumatiky, měkčí jízda
Hybridní pneumatiky pro jízdní kola absorbují vibrace na silnicích mnohem efektivněji, takže vaše jízda je pohodlnější. Existují však některé nevýhody hybridních pneumatik. Větší pneumatika také váží mnohem víc, než pneumatika na silničních kolech, což může způsobit, že se kolo urychlí. Zvýšená kontaktní patch vede k většímu odporu. Přesto hybridní motocykly nejsou určeny pro rychlost, a výhody v pohodlí a ovládání mohou z nich dělat ideální volbu pro dojíždějícího nebo běžného jezdce, který se nehodlá vyhrát žádné závody.
