Ztroskotání je věcí filmové magie. Nic nezajišťuje lepší krmení, než obří okouzlující plavidlo, které narazilo do ledovce a potopilo se na dno oceánu - zeptejte se Jamese Camerona. Tyto incidenty na volném moři jsou však stejně důležité jako fikce. A zatímco technologický pokrok a společné úsilí lovců pokladů vedly k objevu mnoha největších lodí ztracených na moři (včetně T Itanic !), Jsou tam stále desítky. Od Christophera Columbuse ' Santa Maria po' australský Titanic 'jsou zde některé z nejslavnějších vraků lodí, které dosud nebyly objeveny.
1 Santa Maria (1492)
Alamy
Kdokoli, kdo má hluboké znalosti o severoamerických dějinách, je obeznámen s touto lodí, jednou z trojice lodí (spolu s Niñou a Pintou ), která se plavila s Christopherem Columbusem na cestě do Nového světa. Zatímco všichni tři se dostali bezpečně do Ameriky, poté, co prohlásil celé místo za majetek Španělska, se Columbus vydal na hledání zlata, koření a dalších cenností na Santa Maria .
Příběh pokračuje, že na Štědrý den 1492 šel průzkumník do postele a nechal palubního chlapce zodpovědného za řízení lodi. Santa Maria utekla na dnešní Haiti na kolej a Columbus usoudil, že to není možné opravit. Loď zůstává neobjevená a zatímco archeologický průzkumník tvrdil, že ji v roce 2014 našel, odborníci dospěli k závěru, že to nemohla být slavná loď. Plavidlo a jeho neocenitelné historické bohatství zůstávají ztraceny k moři.
2 Vytrvalost (1915)
Alamy
Pokus slavného průzkumníka Ernesta Shackletona o pozemní křižovatce Antarktidy přišel v roce 1915 k tragickému konci. V říjnu téhož roku se jeho třímožný barquentin, vytrvalost , zachytil hustým ledem ve Weddellském moři u Antarktidy, čímž se stal imobilním. Nakonec byl rozdrcen ledem a v listopadu klesl. Posádka lodi byla schopna uniknout do bezpečí plovoucí na ledových balíčcích. Byly provedeny pokusy najít „Shackletonovu ztracenou loď“, naposledy v únoru 2019. Bohužel vědci tuto snahu čelili extrémnímu počasí. Loď a její historie zůstávají ztraceny.
3 The HMS Endeavour (1778)
Alamy
Další loď, která získala slávu díky svému kapitánovi více než jejímu obsahu, byla této výzkumné lodi britského královského námořnictva přikázána nikým jiným než Jamesem Cookem během jeho první cesty objevení mezi lety 1768 a 1771. Historická loď však dramaticky nespadla. bitva nebo smrtící boj s prvky. V roce 1778 jej Britové úmyslně potopili spolu s více než tuctem dalších lodí, aby sloužili jako blokáda proti Francouzi v americké revoluci. Byly provedeny pokusy obnovit zbytky Endeavora a zatímco tým zúžil vyhledávání na „jedno nebo dvě místa“ v zátoce Narragansett v Rhode Islandu, přesné umístění zůstává nepolapitelné.
4 Le Griffon (1679)
Alamy
Tato francouzská plachetnice byla v srpnu 1679 největší lodí k překonání Velkých jezer, plachtění u jezera Erie, jezera Huron a Michiganského jezera. Přistála na ostrově v jezeře Michigan a obchodovala s místními původními Američany, nakládala na zvířecí pelety a vycházející ze dnešní Zelené zátoky. Le Griffon však nikdy nedosáhl svého cíle a při intenzivní bouři byl ztracen. Někteří měli podezření, že obchodníci s kožešinami na palubě mohli být zapojeni do ničení nebo že Le Griffon byl napaden lidmi z Prvních národů. Ať už jde o jakýkoli případ, loď s kožešinami zůstává podle „Atlas Obscura“ „Velrybou bílé velryby pro lovce ztroskotání Great Lake“.
5 Merchant Royal (1641)
Alamy
Tato anglická obchodní loď se obchodovala mezi Anglií a španělskými koloniemi v Západní Indii během pozdních 1630. let a byla považována za přepravující 100 000 liber zlata a spoustu dalších cenností, když podnikla svůj poslední osudný výlet. Na cestě zpět do Londýna začal vytékající plavidlo unikat. Navíc kapitán lodi nabídl, že bude přepravovat další náklad ze španělské lodi, která vzplala. Přidaná váha a špatný stav plavidla v kombinaci se spoustou nepříznivého počasí vedly k tomu, že se jeho čerpadla rozpadla a celá věc klesla z Land's End v anglickém Cornwall County. V roce 2019 byla kotva nalezena u pobřeží Spojeného království, ale ztroskotání lodi - a jeho odhadovaná částka 1, 5 miliardy dolarů ve zlatě - zůstává neobjevena.
6 USS Indianapolis (1945)
Alamy
Po přísně tajném dodání jaderné odrůdy na americkou vojenskou základnu na Severních Mariánských ostrovech během druhé světové války byl tento těžký křižník torpédován japonskou ponorkou a potopen za 12 minut. Zatímco asi 900 posádky přežilo okamžitý útok, zůstali uvíznutí ve vodách zamořených žraloky. Trvalo několik dní, než je našli a zachránili námořní letadla, zbývalo jen 317 mužů. Bylo by to známé jako nejhorší americká námořní katastrofa druhé světové války; samotná loď nebyla nikdy získána.
7 Vosa (1814)
Alamy
Tento válečný svazek byl pátou vosou v americké námořní historii a byl zasvěcen sestřelení britských lodí během války v roce 1812. V říjnu 1814 však na své cestě do Karibiku zmizel beze stopy. Ačkoli vosa nesla bohatá bohatství mnoha jiných lodí na tomto seznamu, měla na palubě 173 členů posádky, nikdo z nich se nedožil vyprávět příběh o tom, co se stalo.
8 Flor de la Mar (1511)
Alamy
Tato 400-tonová, 16. století, portugalská plachetnice měla působivou devítiletou kariéru a četné výlety po Indickém oceánu. Měla však také historii pružných netěsností a potřebných oprav. Když byl vyslán na podporu portugalského dobytí malajského sultanátu Malacca, byl považován za nebezpečný - ale dobyvatelé potřebovali každou loď, kterou mohli dostat. Na jeho zpáteční cestě v pozdní 1511, “květ moře” byl chycen v bouři u Timia bodu v království Aru, Sumatra. Generál Afonso de Albuquerque a řada jeho mužů přežili vrak, ale došlo k mnoha obětím, včetně samotné lodi, která ještě nebyla nalezena - a podle údajného denního škůdce údajný poklad ve výši 2, 6 miliardy dolarů.
9 SS Waratah (1909)
Alamy
Tato přezdívka nazvaná „australský Titanic“ zmizela v červenci 1909, když se vydávala z Durbanu v Jižní Africe do Kapského města, přepravila 211 cestujících a posádku. Byl spuštěn před necelým rokem a měl spoustu bohatých ubytovacích zařízení, včetně 100 prvotřídních kabin, luxusního hudebního salonku a chutných jídel. K poslednímu pozorování SS Waratah se věřilo, že k ní došlo 28. července 1909, během násilné bouře. Z lodi už nebylo nic slyšet.
10 Bonhomme Richard (1779)
Alamy
Tato loď kontinentálního námořnictva dobře sloužila americkému patriotskému případu a údajně zachytila 16 britských obchodních lodí v prvních týdnech, kdy byla použita k použití pod kapitánem John Paul Jones. Ale během brutální bitvy u Flamborough Head koncem září 1779 bylo zatlučeno lépe vyzbrojenou britskou lodí HMS Serapi . Přes Jonesovu vytrvalost - údajně řekl: „Pane, ještě jsem nezačal bojovat!“ - loď klesla. Bonhomme Richard a jeho artefakty nebyly od té doby viděny (navzdory občasným zábleskům naděje).
11 Las Cinco Chagas (1594)
Shutterstock
V roce 1594 se tento portugalský carrack blížil ke konci dlouhé cesty z Indie do Portugalska a přepravil více než 1100 lidí. Pod velením Francisco de Mello byla loď údajně naložena „drahými kameny a všemi nejlepšími z Indie“, když převzala náklad ze dvou dalších lodí, které byly ztraceny v bitvě. Podle zpráv nesl Chagas 22 truhly s pokladem - včetně diamantů, rubínů a perel - odhadovaných na dnes miliardu dolarů. Když se však blížilo k Portugalsku, na Čagy zaútočili britské soukromé lodě a bombardovali nepřetržitě dva dny. Konečně, to vzplalo, a 13. července 1594, to se potopilo.
12 USS Cyclops (1918)
Alamy
Tato loď amerického námořnictva byla jednou z nejslavnějších obětí notoricky známého trojúhelníku Bermudy. Poprvé byl zahájen v květnu 1910 a byl pověřen první světovou válkou, sloužící podél východního pobřeží Spojených států, dokud nebyl přidělen námořní zámořské přepravní službě v lednu 1918. Na cestě do Baltimoru poté, co opustil Rio de Janeiro, loď zmizel. O tom, co mohlo zmizení způsobit, bylo známo jen málo, ale věřilo se, že bylo přetíženo, s 11 000 tun manganu a 306 členy posádky. Někteří se domnívají, že to mohla být německá ponorka nebo opilý kapitán. Prozatím se neobjevily žádné důkazy, které by pomohly vyřešit záhadu. A pro více skutečných příběhů, které nemají konce, podívejte se na 30 nejfascinujících nevyřešených záhad v Americe.
