Mongoose Údržba motocyklového motocyklu

NodeJS, Express, MongoDB - Сайт с нуля

NodeJS, Express, MongoDB - Сайт с нуля
Mongoose Údržba motocyklového motocyklu
Mongoose Údržba motocyklového motocyklu
Anonim

Mongoose vyrábí BMX a horská kola postavená pro výkon od roku 1974. Během této doby společnost vyvinula různé konstrukce a technologie, jako je Element šok použitý na plné závěsné jízdní kola. Stejně jako většina dílů kol nebo rázů vyžaduje Mongoose Element specifickou údržbu pro maximální výkon a dlouhověkost.

Video dne

Utřete a zkontrolujte

Jeden z nejběžnějších kroků údržby elementového šoku je po každé jízdě postup "utřete a zkontrolujte". Otřete otřesy čistým hadříkem, abyste odstranili veškerý prach nebo olej. Zkontrolujte těsnění a další součásti, abyste zjistili, zda šok elementu potřebuje během jízdy jakékoli úpravy nebo opravy poškození. Například zkontrolujte vidlici pro trhliny v blízkosti mostu a výpadky na koruně vidlíček.

Plán

Podle pravidelného plánu údržby se zlepšuje celková funkce a výkon elementového šoku. Po 20 až 25 hodinách jízdy vyměňte olej v vidlici spolu s mazáním a čištěním těsnění. Po 80 hodinách jízdy odstraňte z vidlice těsnění z prachu, abyste zkontrolovali kvalitu oleje a vyčistěte pěnové kroužky. Můžete také vyfouknout vzduch z nárazu pro důkladné čištění každých 160 hodin jízdy.

Čištění

Pravidelným čištěním a mazáním nárazů prvku můžete všechny části a šrouby správně utažit a nastavit. Vezměte 10 minut bezprostředně po závodě nebo blátivé jízdě, abyste odstranili bláto, špínu a nečistoty, které mohou negativně ovlivnit výkon vašich otřesů. Mongoose doporučuje pravidelně umývat kolo a aplikovat ošetření proti hrdzu, pokud jezdíte na plážích nebo pobřežních oblastech se slanou vodou poblíž.

Ladění

Základní ladění nárazu Element umožňuje přizpůsobit množství tlumení podle individuálního stylu jízdy. Změna typu odpružení lze provést pomocí obecných cyklistických nástrojů nebo výměnou starých dílů. Například, pokud se cítí lepkavý nebo nedbalý, když se dekomprimuje, aplikujte maziva na spodky nebo změňte olej. Pokud se šok pohybuje tam a zpět, vyměňte těsnění vidlí a pouzdra.