Historie výroby jízdních kol ve Spojených státech je příběhem boomů a poprsí po celé 20. století. Společnost Murray Ohio Manufacturing Co., konkurence společnosti Schwinn, Huffy a dalších výrobců, vyráběla kvalitní kola v první polovině století, které jsou vyhledávány moderními sběrateli. V osmdesátých letech Murray vyráběl levné motocykly pro velkoobchody v diskontních obchodech.
Video dne
Historie společnosti
Společnost vyrábějící kola Murray byla založena v roce 1919 jako Murray Ohio Manufacturing Co. Zpočátku se výroba soustředila na díly automobilů včetně plynových nádrží a blatníky. První továrna Murray byla v Clevelandu v Ohiu. Ve třicátých letech začal Murray vyrábět jízdní kola, zaměřené především na trh mládeže v U. S. Výroba se zastavila během druhé světové války, ale v poválečné době se Murray stal úspěšným výrobcem levných jízdních kol. Murray podcenil ceny konkurentů a prodával miliony jízdních kol prostřednictvím obchodních domů, jako je Sears.
Vývoj v roce 1980
Stejně jako ostatní výrobci bicyklů ve Spojených státech, začal Murray v pozdních sedmdesátých letech vyrábět jízdní kola BMX pro trh s mládeží. Výroba motocyklů BMX pokračovala až do 80. let. V roce 1982 se Schwinn přesunul o třetinu své celkové produkce do továrny Murray v Nashvillu v Tennessee. Výrobci jízdních kol obecně bojovali s poklesem prodeje v 80. letech. Murrayovo řešení tohoto problému bylo masově vyrábět jízdní kola levně a prodávat je prostřednictvím velkoobchodních diskontních prodejen. I když objem prodeje vzrostl, celkový zisk byl zklamáním. Anglická společnost Tomkins koupila v roce 1988 Murray.
->Jízdní kola z 80. let
Během osmdesátých let se koloběžky Murray měnily ve stylu a kvalitě. Jedním z nejrychlejších modelů byl motorový křižník Murray s 26palcovým rámem, vyráběným jen krátkou dobou během počátku 80. let. Murray také vyráběl rozpočet BMX kola na 20- až 24-palcové rámy během prvních let desetiletí. Vzhledem k tomu, že motocyklové motocykly Murray byly vyrobeny za nízkou cenu, problémy s kvalitou a trvanlivostí byly běžné. Bike Stránky Kena Kifera říkají, že levné motocykly Murray této doby často měly problémy s otřesnými koly, špatně kvalitními součástmi a nesprávnou počáteční montáží. Některé nové motocykly Murray by trvaly jen asi 500 mil, podle Ken Kifer's Bike Pages.
1990 a 21. století
V roce 1996 existovaly pouze tři hlavní výrobci kol Spojených států - Murray, Huffy a Roadmaster. V právním výzvě bylo rozhodnuto, že čínské dovozy jízdních kol nejsou hrozbou pro výrobce v USA. Některé společnosti v USA však nemohly konkurovat dováženým jízdním kolům z Číny. Do roku 1999 Murray a Roadmaster přestali vyrábět.Značka Murray je v roce 2010 nalezena na trávnících, jako jsou sekačky.
