Jak si vyrobit kolo na stacionárním kole

Přestavba na elektrokolo: Zadní přímý pohon 500W s volnoběžkou, ŘJ SinWave

Přestavba na elektrokolo: Zadní přímý pohon 500W s volnoběžkou, ŘJ SinWave
Jak si vyrobit kolo na stacionárním kole
Jak si vyrobit kolo na stacionárním kole
Anonim

Když počasí zchladne a bouřlivé, vaše kolo nemusí jít v garáži. Místo toho jej přeměňte na stacionární kolo, které můžete vyrazit z pohodlí vašeho obývacího pokoje. Pro ty, kteří strávili spoustu času a peněz na to, aby se jejich cykly přizpůsobily správně, je to preferovaný způsob, jak pracovat uvnitř, místo toho, že použijete klouzavější, méně vyladěné stacionární kolo. Máte zde dvě možnosti; umístěte celé kolo na plochou válečkovou dráhu nebo zavěste zadní kolo na zařízení pro trenažér.

Video dne

Válečky na kola

Krok 1

Vyberte místo ve svém domě v blízkosti prázdné zdi a poměrně málo nepořádek. Válečky pro jízdní kola budou potřebovat alespoň jednu stopu delší než je vaše kolo a prostor o šířce asi 8 stop - což vám poskytne dostatek místa k pádu, aniž byste na něho spadli. V ideálním případě bude oblast mít nějaký typ polstrování nebo koberce, které by zamezily pádu, ale můžete také umístit koberec nebo rohož vedle válce.

Krok 2

Nastavte jednu z nejdelších stran válce asi 6 centimetrů od stěny, takže budete mít možnost držet se na stěně, když se budete muset ustálit.

Krok 3

Změřte vzdálenost mezi dvěma nápravami na kole. Toto je kolo vašeho kola. Nastavte kolo vedle stěny mezi válečkovým zařízením a stěnou, abyste jej mohli použít pro umístění válečků v dalším kroku.

Krok 4

Posuňte zadní, středový a přední válečky po koleji tak, aby přední válec byl těsně pod nápravou přední pneumatiky. Během pohybu se přední pneumatika bude pohybovat podél horní části předního válečku. V závislosti na modelu válečku, který jste měli, můžete mít označení na vašem válečkovém zařízení, což znamená správné umístění předních, středových a zadních válců vzhledem k rozvoru kol. Obecně platí, že středové a zadní válečky by měly být vždy pod zadní nápravou a asi dva až tři palce na přední a zadní straně, což umožňuje, aby zadní kolo zůstalo rovnoměrně na vrchu a uvnitř obou válců.

Krok 5

Nastavte kolo na válečky a namontujte jízdní kolo. Umístěte ruku na stěnu, jakmile začnete šlapat středním tempem. Může to chvíli trvat, než získáte rovnováhu, kterou budete potřebovat pro zvládnutí cyklování válečků, takže se nenechte překvapit, pokud několikrát spadnete na kole. To je místo, kde měkké místo přistání skutečně přijde v pořádku.

Trenažéry

Krok 1

Nastavte svého trenažéra na místě s přibližně šesti stopami místa podélně a přibližně čtyři stopy po šířce.

Krok 2

Sejměte zadní nápravu vašeho kola buď uvolněním šroubů pomocí klíče nebo uvolněním rychloupínače a odšroubováním knoflíku na opačné straně.

Krok 3

Nastavte zadní kolo mezi oběma stranami trenažéru, se zadní stranou pneumatiky u válečku trenéra.

Krok 4

Držte kolo tak, aby otvory zadní nápravy byly zarovnány s horizontálními kovovými hroty na vnitřním rámu trenažéru. Pak zasuňte nápravu "špíz" trenéra přes otvor nápravy vašeho zadního kola.

Krok 5

Utáhněte napínací knoflíky na každé straně rámu trenažéru, čímž zajistíte svůj cyklus trenérovi.

Krok 6

Nastavte válec v blízkosti zadní pneumatiky tak, aby se dotýkal pneumatiky.

Krok 7

Nasaďte kolo a projděte středním tempem a vyzkoušejte napětí a celkový komfort. Vzhledem k tomu, že tento typ trenéra má stabilizační tyče, nebudete mít téměř tolik problémů s vyvážením, jaké byste měli s zařízením typu válce. Může to však trvat nějaký čas, než si zvyknete na jízdu po cestě, a proto ji nejdříve pomalu rozběhněte.

Věci, které budete potřebovat

  • Měřicí páska
  • Klíč

Tipy

  • Obě válečky a trenéři pracují lépe s hladkou silniční pneumatikou. Pokud má vaše kolo pneumatiky na horských kolech nebo jiné běžné pneumatiky, vyměňte je za hladší sadu pneumatik pro vnitřní použití.

Varování

  • Obě typy válečků se při používání používají velmi horké, proto se nedotýkejte válců během a bezprostředně po použití.