Tlakové tyče jsou jedním z mála komponentů v benzinových spalovacích motorech, které nejsou nějakým způsobem zakřiveny nebo posunuty. Tlačítková tyč je rovný dřík s kuličkovou kuličkou na obou koncích. Výrobci je vyrábějí z vysoce temperované oceli nebo chromu "molly", což je slitina. Některé tlačné tyče jsou vyrobeny z jednoho kusu, zatímco jiné jsou vyrobeny ze tří kusů, které obsahují stopku se svařenými kuličkovými kuličkami na obou koncích. Motor se nespustí nebo neobjeví bez tlačných tyčí.
Video dne
Funkce
Kuličková kulička na spodním konci tlačné tyče vede na laloku vačkového hřídele. Horní kulička se umístí do zapuštěného šálku na spodní straně kyvné tyče. Když se vyčnívající lalok vačky dotkne spodní kuličky, tlačová tyč se vytahuje nahoru a zvedne kyvné rameno. Tato akce otevírá sací nebo výfukový ventil v hlavě válců motoru. Když se vačka otočí dál, tlačná tyč se vrátí zpět k původnímu výchozímu bodu. Tím se uvolní tlak na houpací páku a ventil se zavře.
Rozměry
Délka tlačné tyče je rozhodující pro správné fungování kyvného ramene. Tažná tyč, která je příliš krátká, nezvedne kyvnou páku úplně a nakonec se ventil zcela neotevře. Efektivní výkon motoru a minimální tření jsou dosaženy použitím přesné délky tlačných tyčí, jak jsou určeny pro určitý motor.
Výroba
Mnoho vysoce výkonných konstruktérů motoru preferuje jednodílné tlačné tyče spíše než třídílné tlačné tyče, které mají svařované kuličkové kuličky. Kuličkové kuličky na jednodílných tlačných tyčích jsou opracovány tak, aby odpovídaly zapuštěným kelímkům v kyvadlovém rameni. Tento typ táhla je dražší. Svařená kuličková koule na konci třídílné tlačné tyče je však zranitelná při přerušení v závodních podmínkách.
Hydraulické zvedáky
Hydraulické zvedáky se používají ve spojení s tlakovými tyčemi pro ovládání ventilů motoru. Tlakové tyče pro tento typ systému mají kuličkovou kuličku, která se dotýká laloku vačky a zužující se konce, které zasahuje do hydraulické jednotky. Hydraulická jednotka provádí stejnou funkci jako mechanické rukojeti. Použití hydraulických zvedáků se neomezuje jen na motory závodních nebo turnajových vozidel. Diskuse o výhodách a nevýhodách hydraulických zvedáků zůstávají v platnosti.
