Benjamin Franklin Goodrich začal svou kariéru jako chirurg v době občanské války. Po válce se spojil s Johnem P. Morrisem a investoval do společnosti Hudson River Rubber Company. Jejich prvním produktem byla bavlněná požární hadice. Úspěch byl nepřekonatelný. Když Goodrich zemřel v roce 1888, neměl tušení, že přicházející cyklistická posedlost by omlazovala jeho podnikání a vytvořila revoluci v jízdních kolách.
Video dne
Pneumatiky pro jízdní kola
Již v osmdesátých letech vyráběl Goodrich gumovou pneumatiku pro jízdní kola. V roce 1890 byla pneumatika vyvíjena a poskytovala větší komfort pro cyklisty a společnost Goodrich se zaměřila na rostoucí popularitu jízdy na kole. Pneumatiky pro šňůry následovaly, což umožňovalo vyšší rychlosti.
V třicátých letech minulého století vyvinula kolektivní společnost Schwinn několik inovací, díky nimž se cyklistika více bavila. Nicméně tyto motocykly měly vyšší cenu a velké řetězce odmítly prodat. Společnost Schwinn nabídla jízdní kola nezávislým prodejcům, mezi nimiž byl také obchod s řetězci automobilů B.F. Goodrich. Kvalita motocyklů Schwinn zapůsobila na nové dealery a Goodrich požádal Schwinn, aby dal na Schwinn "pečeť kvality" na svých soukromých značkách.
V padesátých letech minulého století podalo ministerstvo spravedlnosti protimonopolní případy proti společnosti Schwinn, mnoha nezávislým distributorům a B.F. Goodrichovi. Případ trval 10 let, i když B. F. Goodrich se vypořádal mimo soud. Schwinn byl nakonec zodpovědný za spiknutí za účelem rozdělení trhu mezi jeho distributory.
Schwinn Goodrich Jízdní kola
