Mnoho lidí se podívá na malé, nepříjemné sklápěcí kola a říká, že ani je nesnaží. Doprava, která je malá, nemůže být v jejich myslích účinná. Ve skutečnosti sklápěcí kola, obzvláště ty, které mají menší než normální kola, mohou být poměrně rychlé. Velikost pneumatik a motocyklu, plus to, co přidáte, ovlivní celkovou rychlost.
Video dne
Vzhled
Sklápěcí kola mají často kompaktnější, menší rámy a pneumatiky, které umožňují sklápění kola do menšího obalu. Menší vybavení také zesvětluje kolo, což usnadňuje nošení. Bez nich není pro většinu lidí žádným vlastníkem skládací kolo, protože je pravděpodobné, že by si je mohl uložit do malého bytu, nebo si je vzít s sebou na autobus nebo vlak nebo do kanceláře z důvodu nedostatku regálů na kola. Velikost pneumatik ovlivní rychlost jízdy, stejně jako vše, co přidáte na kolo. Skládací kola mohou mít pneumatiky v plné velikosti, obvykle 24 nebo 26 palců, a vypadají jako běžné kolo. Mohou také mít - a většina modelů, které vidíte, bude v tomto rozsahu - pneumatiky o rozměrech 16 nebo 20 palců. Jeden model dokonce má super-malé pneumatiky o průměru 8 palců. Menší pneumatiky způsobují, že motorka vypadá nešikovně a sedadla a řídící sloupky vyčnívají nad zbytek rámu.
Aerodynamika
Sklápěcí kolo je nejen snadné přenášet díky nižší hmotnosti, ale také snadněji se pohybovat pomocí šlapání. Je-li motor lehčí, je o to méně, že se musíš snažit, aby se zuřivě šlapal. Peter Yuskauskas z NYCeWheels také poznamenává, že menší profil motocyklu znamená, že z paprsků je méně odporu větru a vzdušných turbulencí, což umožňuje rychlému rychlému dosažení rychlosti motocyklu. Větrný odpor v podstatě tlačí na kolo a zpomaluje ho. To se vám může zdát nepostřehnutelným rozdílem, ale po dlouhé jízdě se může navíc zvýšit tlak, který se rovná delší dobu na motocyklu a případně nohou, která jsou o něco bolestná.
Převodové ústrojí
Převody hrají důležitou roli při získávání skládacích kol pro vyšší rychlosti. Yuskauskas píše, že kola na motocyklu skutečně mění účinnou velikost kola. Převody na sklápěcích kolech budou skutečně vyšší než ekvivalentní kola na běžném kole. Normálně, když se dostanete na vyšší rychlostní stupeň, je to proto, že jste na části silnice, kde můžete rychle pedálovat, například v části, která jde dolů. Díky posunu je pedál těžší, ale také usnadňuje rychlé pohyby - je to jako kdyby každý pedál byl nyní spojen s větším kolem, který pokrýval větší plochu. Umístěte vyšší kola na skládací kolo a nyní můžete opravdu udělat kolo.
Úvahy
Skládací kola mají lepší odezvu na vaše pohyby.To může zřejmě způsobit nestabilitu motocyklu, zvláště pokud jste začali rychle pedalovat. Nepokoušejte se jet příliš rychle na kolo, dokud neuslyšíte, jak funguje kolo. Menší pneumatiky se mohou také zdát nerozvážné, než ty, které se používají pro velké pneumatiky na horských kolech. V roce 2009 měl "The Guardian" dva muži, kteří se pokoušeli přepnout kola. Člověk obvykle jede na skládacím kole s malými koly a druhý plný rozměr. Muž, který zkoušel skládací kolo, poznamenal: "Všechna mé pohyby těla byly zveličené s často téměř smrtelnými důsledky. Když jsem si vzal ruce z řídítka a ozval jsem se před křižovatkou, náhlý rozruch na rovnováhu motocyklu mě posílal nebezpečně směrem k zaparkovanému vozidlu nebo protipožární dopravě. "Opět trénujte pomalu, až si zvyknete stabilizovat kolo.
