Rozhodování o velikosti kola by nemělo být matoucí. Většina silničních kol má 700c kola, zatímco menší 650c kola jsou častější na horských kolech. Okolní silniční kola jsou často vybavena kolami 650c, ale někteří výrobci prodávají malá ráfky s většími koly. A možná existují určité okolnosti, kdy byste chtěli umístit kola 650c na silnější kolo s větším rámem. Je snadné překonat zmatek, když pochopíte rozdíly mezi kolami 650c a 700c. Zatímco pro mnohé, rozdíly nemusí být kritické, existují zřetelné rozdíly mezi funkčností a výkonem okrajů 650c a 700c za určitých okolností.
Video dne
Hmotnost a rychlost otáčení
Zřejmým rozdílem mezi pneumatikami 650c a 700c je, že pneumatiky 650c mají menší průměr a lehčí asi 200 g. Význam tohoto rozdílu 200 g je zvětšen skutečností, že průměr kola vytváří větší rotační hmotnost. Jinými slovy, to vyžaduje větší sílu, aby se kola dostala do pohybu, když máte větší hmotnost na kolečkách s větším průměrem. Z tohoto důvodu mají menší kola lepší akcelerační schopnosti a lépe vylezou na kopce. Jakmile však dosáhnete cestovní rychlosti, vyšší míra otáčení větších kol vede k tomu, že jezdec má zanedbatelné hmotnostní rozdíly. Rychlé zrychlení může mít vliv na silniční závody nebo v kopcovitém terénu, ale to by nemělo být důležité pro příležitostné jezdce nebo pro ty, kteří se účastní dálkových akcí, kde udržujete konstantní rychlost.
Rychlost a převodovka
Předpokládá se, že větší kola jsou rychlejší, není pravda. Několik cyklů pro nastavení záznamu mělo malé kolečka, zaznamenává cykly R & E. Velikost kola nemá vliv na rychlost. Jedna otáčka kliky vede k menšímu pohybu vpřed s malými koly, ale vaše rychlost a kadenost kliky jsou určeny vaším ozubením. U vícestupňových kazet můžete snadno nastavit převodové stupně a nastavit rychlost a rychlost klika.
Bezpečnost, komfort a stabilita
Větší kola s větším poloměrem a jemnější křivkou stabilizují a vyhlazují jízdu, zejména na drsné vozovce. Větší kola, obzvláště když jsou používána na menších rámečcích, vytvářejí více překrytí toe. Pokud se vaše špička při otáčení dotkne vašeho předního kola, musíte se překrývat. Přesahy prstů větší než 1 cm způsobují nutnost zastavit šlapání při otáčení. Ztrácíte rychlost a stabilitu, a pokud pedálujete, máte riziko nehody. Také pro dojíždějící osoby nebo pro ostatní, kteří chtějí použít blatníky, často nemáte vůli na špičce, abyste to udělali u pneumatik 700c.
Nejvhodnější pro vás
Pro většinu jezdců jsou rozdíly v výkonu mezi dvěma rozměry kol pravděpodobně vyrovnané.Přesto může velikost ráfku ovlivnit přizpůsobení motocyklu a pohodlí jízdy, zvláště pokud jste vysoký nebo krátký. Jezdci méně než 5 stop 7 palců obecně najdou lepší způsob, jak na kole s menším rámem. Příliš velký rám a kolo mohou snížit Vaši vzdálenost. Může vás přinutit k dosažení vašich řídíttek a ohrozit polohu jízdy, snížit výkon a způsobit nepříjemné pocity. Pokud jste vyšší než 6 stop, můžete zjistit, že menší kola křečovou vaší jízdní pozici, takže se vaše kolena příliš ohýbají a musíte se příliš ohýbat v pasu, abyste získali vodorovnou závodní pozici. Ať už se zaměřujete na volný čas a komfort nebo rychlost a výkonnost, vaše zapadají a umístění na kole by měly být jedním z nejdůležitějších faktorů, které určují, jaký rozměr kol vám nejvíce myslí.
