Kdybyste dal triatlonový kolo vedle sebe s časovým zkušebním motocyklem, bylo by těžké říct rozdíl. Na první pohled vypadají shodně. Oba jsou štíhlé silniční kola s aerobarky navrženými pro výkon. Nechtěli byste však nechtěně promíchat kola, protože každý je speciálně navržen tak, aby odpovídal zadanému úkolu.
Video dne
Komfort
Nejvýznamnější rozdíl je pohodlí. Podle návrhu jsou triatlonové motocykly odvedeny do vzdálenosti. Triatlanisté často projíždějí kopcovitým terénem, v průběhu závodů pokrývají vzdálenosti až 112 mil a musí přecházet rychleji a efektivněji. Naopak, jezdci z časové zkoušky se z motocyklu úplně vyčerpají. Jejich kola jsou určena pouze pro jednu věc - rychlost. Protože triatlonové motocykly mají prospěšnější uvolněná poloha a lehčí rámy než kola s časovou zkouškou.
Úhel sedlové trubky
Triatlonové motocykly mají často strmější úhel trubky sedáku, který tlačí boky jezdců dopředu a udržuje jejich hamstringy příliš tvrdé, což šetří sílu při jízdě. Motocykly s časovou zkouškou však musí dodržovat požadavky Mezinárodní organizace pro cyklistickou cyklistiku (ICU), které vyžadují, aby sedlový nos sedací trubky byl 5 cm od středu spodního držáku motocyklu. Umístění na zkušebním kole je určeno k tomu, aby pomohlo jezdci získat maximální množství energie z nohou.
Aerodynamika
Strmější úhel trubky sedadla poskytuje trojúhelníkům trochu lepší aerodynamiku než jezdci časové zkoušky. Nicméně, aerobarky na obou kolech pomáhají soutěžícím naklonit se dopředu s hlavami dolů, aby se oholily hodnotné sekundy. Chcete-li dosáhnout optimálního výkonu, zajistěte, aby vaše kolo bylo nakonfigurováno profesionálním montérem. Tito odborníci vědí, jak přizpůsobit jízdu vašemu typu těla pro maximální výkon.
Víceúčelová kola
Někteří výrobci vytvářejí kola, které mohou být použity jak pro triatlony, tak i pro časové zkoušky. Ujistěte se však, že jste si jasně přečetli specifikace motocyklu, abyste zajistili, že jízda bude splňovat přísné zásady pro JIP před tím, než si zakoupíte jednu pro časové zkoušky. Podle ICU nesmí kolečka s časovou zkouškou měřit délku přesahující 185 cm a šířku 50 cm, nesmí obsahovat polštářky na loket nebo předloktí a žádná část řídítka nesmí procházet svislou čarou procházející osou předního kola. Mezinárodní unie triatlonu, ITU, je mnohem méně přísná. Triatlonistům je dovoleno jezdit jakýkoliv typ jízdního kola, který upřednostňují.
