Cannondale vyráběl kolo R400 od roku 2000 do roku 2004 a byl dodán ve dvou modelech - Double byl k dispozici pouze v Evropě a Triple nebyl v Evropě k dispozici. Většina Američanů, kteří zná R400, zná Triple namísto Double. Novinka, kolo stojí asi 780 dolarů a R400s se prodávají ještě víc, než je Cannondale již nevyrábí.
Video dne
Základy
Cannondale R400 je silniční motor, který je k dispozici v rozměrech 48, 50, 54, 56, 58, 60 a 63 cm. Původní tovární barva je modrá nebo žlutá a černá s bílým logem Cannondale. Původní prodejní cena byla v té době považována za střednědobou cenu, ale cena za modely s dobrými podmínkami se nezhoršila, a modely s mátovými podmínkami prodávaly ještě více. Záchranáři jízdních kol mohou stále najít hard-ridden modely kolem za nižší cenu.
Rám
Rám je hliník 6061 T6, svařovaný wolframovým plynem, který udržuje nízkou hmotnost odstraněním plniva. Vidlice je z nerezové oceli Cannondale Slice Si, bez zadního rázu. Profil se řídí tlustým dutým vzorkem, který byl popularizován staršími verzemi tohoto motocyklu, s větším dubeube.
Kola
R400 pochází z továrny s pneumatikami 700 x 23c Hutchinson Flash na okrajích Mavic Mach 1 CFX s 32 otvory. Rozbočovače byly Shimano 3300s s nerezovými ocelovými dutinkami 15 mm z nerezové oceli s mosaznými bradavky. Většina modelů, které se nyní nacházejí na trhu, vyměnila kola kvůli tvrdému použití nebo preferenci nové technologie a původní kola jsou rozhodujícím faktorem při oceňování použitých modelů.
Komponenty
Brzdy byly vlastní Delta brzdy Cannondale s pákami Shimano Sora STI. Shimano také přispěla přehazovači - FD 2203 vpředu, Sora GS vzadu. Klika byla Truvativ Touro A1 s 30/42/52 zuby s půl palcem o 3/32-palcové řetězové a osmrychlostní, zuby 12-26 zubů. Pedály byly Wellgo, s popruhy a spony. Sedlo Selle Royale Viper bylo drženo hliníkovým mikro-nastavovacím sloupkem a řídítka Cinelli Altera byla namontována na vlastní kované nástavce Cannondale. Headset byl 1 1/8-palcový bezzávitový Cane Creek S-2.
