Tříkolky nejsou jen pro batolata. Mají bohatou historii pro komerční a osobní použití. Ve Spojených státech prosazují fitness a poskytují zelené prostředky pro rekreaci a dopravu pro starší osoby, stejně jako mladší jezdce, kteří mohou mít potíže s vyvažováním dvoukolového kola. Úplné tříkolky pro starší děti a dospělé bývají drahé, ale konverzní soupravy, které jsou k dispozici na internetu, umožňují transformovat stávající jízdní kolo na tříkolku na zlomek nákladů na novou tříkolku.
Video dne
Historie
První tříkolka, postavená v roce 1680 pro německého paraplegika, používala ozubená kola a ruční kliky. Po zavedení Coventry Lever Tricycle v roce 1876 získaly tříkolky v Anglii oblibu. V roce 1884 dominovalo více než 120 různých modelů na trhu, které překonaly dvoukolové jízdní kola. Zpočátku používaly ženy v dlouhých šatech a krátkých či neletých mužů, kteří se možná mohli zastrašit velkými kočárky toho dne, tříkolky se změnily do statusového symbolu a oznámily, že jezdec patřil do rodinné rodiny, která by mohla dovolit nákladnější tříkolku. Dvoukolové kola od té doby překonaly tříkolky v Anglii a na celém světě, aby se staly nejoblíbenějšími vozy s vlastním pohonem. Až do dnešního dne se však tříkolky stále používají po celém světě jako prostředek osobní a obchodní dopravy, přepravování jezdců, cestujících a nákladu.
Účel
Jedna společnost, která vyrábí soupravy pro převádění jízdních kol do tříkolky ve Spojených státech, BigTricycle. com, prodává produkt konverzie z cyklu na trik, hlavně u dětí se speciálními potřebami. Další společnost, Spooky Tooth, nabízí konverzační sady vhodné pro dospělé i děti. Děti s vývojovými poruchami nebo tělesnými poruchami, které nejsou schopny vyvážit nebo jezdit na kole, mohou bezpečněji vyvážit tříkolku v plné velikosti. Děti s kognitivním postižením mohou mít nedostatek fyzických nebo kognitivních schopností pro jízdu na kole. Tyto děti mohou těžit z pedalování, řízení, plánovacího pohybu a koordinace hmatových a vizuálních podnětů, které se účastní jízdy tříkolky. S dostatečnou jízdní dobou mohou být schopni absolvovat kolo. Mezitím jízda na tříkolce zvyšuje motorické dovednosti a integraci senzorických motorů při poskytování sociálních příležitostí. Soupravy pro dospělé, které jsou také k dispozici online, umožňují starším lidem, kteří hledají větší stabilitu při jízdě, a přeměňují kolo na triku.
Konstrukce
Sestava převodu jízdního kola na tříkolku, kterou nabízí jedna firma, používá těžké 20-palcové pneumatiky a ráfky. Sestava pracuje na rázech 20 nebo 24 palců. Zadní náprava, která určuje šířku obou zadních pneumatik, je rozdělena na 24 palců nebo pro větší stabilitu délky 30 palců.Společnost nabízí nájezdovou nápravu, která se zastaví, když zastavíte pedál, a pevnou převodovou nápravu, kterou můžete pedálem dopředu nebo dozadu jako tradiční tříkolky. Sady zadních kol mají 300 liber. hmotnostní kapacitu. Souprava může být použita pouze u jednorýchlostních jízdních kol. Další firma nabízí převodní sadu, která obsahuje dvě zadní kola, axel, 20-zubové volnoběžné kolo, trojitý adaptér s volnoběžkou, obytnou jednotku a potřebný hardware, stejně jako trojitý koš, který přenáší vaše dobroty při cestě. Nabízejí převodové soupravy pro volnoběžné a turbínové brzdy a také nabízejí tříbodovou brzdovou hlavici.
Montáž
Jeden prodejce uvádí, že konverze trvá jen 10 minut. To může podhodnotit čas, který se týká těch, kteří se s nástroji necítí dobře, ale proces pro toto shromáždění se zdá být dost jednoduchý. Odstraňujete starou pneumatiku a blatník, sklouznete po nové sestavě vozíku, která je předem sestavena, a utáhněte ji klíčem. Chcete-li mít třístupňový rozbočovač, budete muset jít se společností, která nabízí nepřepracované konverze, což samozřejmě vyžaduje složitější montáž.
