Pokud jste v obchodě s kolami, který chcete vyměnit pneumatiky pro jízdní kola, nechte kalkulačku doma. Jednoduchá konverze milimetrů na centimetry nebo naopak nebude urychlit váš nákup, nechat vás zpět na silnici nebo dělat cokoliv, abyste vysvětlili, proč je velikost pneumatiky pro jízdu na kolech tak intuitívní. Z praktických důvodů je diskuse o rozměrech pneumatik ve skutečnosti diskusí o rozměrech pneumatik, protože trubky jsou označeny notací pneumatiky, kterou mají být namontovány.
Video dne
Semena systému Patchwork
Pokud existují kvantifikovatelné matematické vztahy, jako je průměr kola kola a šířka ráfku, bylo by rozumné použít standardní sadu poznámek, které je popisují. Bohužel pro prvních 100 let historie jízdního kola tomu tak nebylo. Francouzi založili systém notace, angličtina se posmívala a Američané nemohli zcela rozhodnout, zda frakční nebo desetinná notace byla uživatelsky přívětivější. Výsledkem byl systém patchwork s rozměrem pneumatik a konverze mezi nimi byla v nejlepším případě těžkopádná a v nejhorším možném případě nemožná.
Graf, který vysvětluje věci
Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky ve spolupráci s Mezinárodní organizací pro normalizaci vytvořila jednotný systém zápisu. Chcete-li převést velikost pneumatiky z jednoho záznamu na jiný, je nutné použít graf zveřejněný ISO dostupným v každé opravdové prodejně kol. Norma se nazývá ISO 5775 a pokud váš obchod nemá k dispozici graf, je zveřejněn na webových stránkách ISO a ETRTO.
Interpretace čísel
Rozměry pneumatik a rozšíření o správné trubky, které jsou v nich uvedeny, jsou označeny dvěma čísly. První se týká obvodu nebo průměru kola, zatímco druhá zhruba, ale ne dokonale, zaznamenává šířku. Například americký cyklus označený čísly 28 X 1 3/4 popisuje pneumatiku, která má obvod 28 palců a šířku 1 3/4 palce. Francouzská notace, která je podobná, ale ne zcela rovná, udávaná v milimetrech, je 700C, kde "C" označuje přijatelný rozsah šířky. Standardní zápis ISO pro takovou pneumatiku je mírně proměnlivý, vzhledem k tomu, že pro takovýto ráfek je vhodná řada šířek, avšak v rozmezí 30-622 až 42-622, kde první číslo udává šířku v milimetrech a druhé číslo udává obvod v milimetrech.
Různé měřicí body
Systém, který někdy používal obvod a někdy použitý průměr, potřeboval nějaké vážné přepracování, ale zmatek byl pouze jedním problémem, který se dotkl průmyslu. Za prvé, různé společnosti nebo země měřily kolo na různých místech.Někteří si vybrali vnější obvod pneumatiky, zatímco jiní měřili obvod sedla obruby, bod, ve kterém okraj pneumatiky přichází do kontaktu s ráfkem. Za druhé, americké pneumatiky s dílčí notací nejsou vzájemně zaměnitelné s pneumatikami za použití desetinné notace, i když jsou čísla matematicky rovna. ISO / ETRTO se snažila o to změnit, avšak potíže s přeměnou opatření pro starší pneumatiky zůstávají.
