Špatné počasí, nepřátelé řidiči, nadměrná doprava a silniční úlomky mohou z vašeho cestování zhoršovat, ale jen málo dalších okolností zmáčkne radost vaše plavba víc než plochá pneumatika. Pokud jste náchylní k bytu, pak musíte vážně zkontrolovat svůj cyklus a své návyky při jízdě na kole, abyste zjistili strategie, jak snížit riziko bytů. Jednou z strategií, kterou zaměstnávají cyklisté, je instalace ochranného krytu pneumatik, který pomáhá chránit před nebezpečím na silnicích. K dispozici jsou různé možnosti, z nichž každá má klady i zápory. Zvažte tedy své možnosti, než si zlikvidujete své těžce vydělané peníze.
Video dne
Podložky ráfků
Rámová vložka je tenký proužek z nějakého materiálu, obvykle extrudovaného polyuretanového plastu, který obepíná vnitřek ráfku, vnitřní trubice z obruby a poškození z konců paprsků, které vstupují do ráfku a vytvářejí malé hřebeny. Obruba ráfku nevyžaduje velkou pevnost v tahu nebo musí být vyrobena z obzvláště houževnatého materiálu odolného proti propíchnutí. Rufová vložka, která přišla s kolečkem nebo libovolná náhrada, bude stačit. Ujistěte se, že je okrajová vložka správně zarovnána, nemá žádné zalomení a sama se sama nepřekrývají, kde se oba konce setkávají, protože tření může poškodit trubku nebo způsobit ztuhnutí tuků.
Podložky proti punkci
Ochranné vložky chrání horní část trubky; část, která je vystavena drobným pramenům křídel, hřebíků a trnů, které propíchnou pneumatiku. Linery lze zakoupit online, v obchodních centrech a v některých obchodních domcích v sekci jízdních kol. Tyto vložky jsou umístěny na vnitřní straně pneumatik, aby vytvořily ochrannou vrstvu mezi pneumatikou a vnitřní trubkou. Mohou poskytnout jistou ochranu proti malým nebo tenkým předmětům, ale nebrání tomu, aby se hřebík nebo velká sklenice skla dostala do vaší trubice.
Podložky podvozku
Nejčastěji používané obložení pneumatik je vyrobeno z polyuretanového plastu. Přicházejí v kotouči dostatečně velký na ochranu dvou pneumatik. Nemají funkci oloupání a hole, takže může být obtížné je správně zarovnat na vnitřní stranu pneumatiky. Nesprávné zarovnání, včetně zarážení nebo vrásek, překrývající se zadek nebo odklizení středu koruny, mohou způsobit zmaření a opotřebení pneumatik. Jsou poměrně levné a přinášejí minimální váhu.
Kevlarové obložení pneumatik
Pokud jezdíte skrze sklenici nebo trny, možná budete chtít investovat trochu víc a dostat kevlarové vložky Kevlar. I když je těžší a dražší, Kevlar je tvrdší a odolnější proti průrazům. Kevlar je věc, kterou používají k tomu, aby byly odolné proti neprůstřelnosti. Kevlarová páska odolná proti propíchnutí má aplikaci na odstranění slupky a hole, která pomáhá při správném zarovnání, přidává pouze 20 g na pneumatiku a kevlarová kompozice vám poskytuje ochranu proti korozi.Bohužel, dokonce i při těsné vazbě vložky mohou drobné nehty nebo trny stále najít cestu do vaší trubice, takže neočekávejte, že vaše trubice se stane nezranitelnou právě proto, že jste nainstalovali vložku.
Vyvarujte se výbuchu
Přemýšlejte o tom. Vyhoření jsou zřídka dobrá věc. Ploché pneumatiky, tlusté břicha a kýly jsou předměty vyvýšeniny. Takže pokud nemáte peněženku vyboulenou penězi, vyvarujte se výčnělků včetně výstřelů v obložení pneumatik. Vnitřeky, které mají lepicí pásky, jsou snadněji umístěny bez vrásků podél koruny pneumatiky, kde bude co nejvíce vyhovovat. Také se můžete dostat výčnělek, kde se překrývají oba konce vložky. Odřízněte jeden konec vložky tak, aby se oba konce pevně přitiskly proti sobě, ale nepřekrývají se.
