Co je to na SUV, díky kterým je nejžhavějším automobilovým segmentem? Částečně je to marketingový žargon, který nás povzbuzuje, abychom je označovali jako vozidla pro sportovní aktivity, což je název navržený k rekalibraci naší představy o tom, co může být SUV. Mysli na chladného, venkovního otce, než na otce s fotbalovým otcem. Až donedávna se naše hlavní důvody pro jejich nákup - užitečnost a praktičnost - nijak nelišily od toho, proč naši otcové měli rádi staniční vozy (další tajemný termín vyhoštěný z automobilového lexikonu).
Ve skutečnosti se „sportovní užitkové vozidlo“ stalo obecným pojmem, který již neplatí pro většinu segmentu, který je přesněji označován jako přechody. Crossovery jsou unibody platformy založené na automobilu, které poskytují vynikající jízdní vlastnosti a ovladatelnost nad architekturou pick-up na podvozku typickou pro dinosaury, jako jsou Ford Expedition a Toyota Land Cruiser. (Rychlá historická poznámka: Zatímco Range Rover a Jeep Cherokee jsou považováni za originální pánské SUV, Fordu se připisuje uznání potenciálu trhu a vydělávání na něm uzavřením řady snímačů pro přidání dalších sedadel a vybavení.)
Ušli jsme dlouhou cestu a elastická definice segmentu znamená, že je možné cokoli. Jako nadšenci představují naše volby rozpaky z bohatství, včetně nových vstupů od Bentley, Maserati a Jaguar, s Rolls a Lamborghini na palubě. Společně vytvářejí přesvědčivý důvod pro upuštění od přezdívky „Utility“, protože nová generace se stala odměněnými vozy, doplněnými ohromující přítomností na ulici a nejlepšími technickými kotvami v oboru, které poskytují fyzicky výkonný odpor. SUV je bezpochyby král. A tady je deset nejlepších. A pro další skvělá auta, která určitě zanechají dojem, je zde deset automobilových ekvivalentů převrácení ptáka.
1 Bentley Bentayga Mulliner
Bentayga, označovaná jako nejrychlejší a nejsilnější SUV na světě, je v současné době králem kopce, je pojmenována pro mýtický vrchol hory na španělském Kanárském ostrově. Podle auta a řidiče , jeho monstrum V12 uzavřelo na 600 koňských sil a pohybuje neuvěřitelně 3, 5 sekundy hmotností 5 400 liber na 60 mph za 60 km / h. MSRP začíná na 231 825 USD, s množstvím delikátních doplňků, jako je například piknikový brzdič ve výši 32 000 USD, doplněný šampaňskými flétnami a jemným příborem. Ale samozřejmě. Speciální hodiny Breitling, které jsou k dispozici pouze na čtyřech jednotkách Bentayga ročně, vám vrátí dalších 160 000 dolarů. A tak to chodí. A chlapče, jde to. Je jen otázkou času, než to skončí v garáži celebrity, která miluje šíleně rychlá auta.
2 BMW X6 M
Jeden z prvních výkonů SAVs (BMW razil termín), to také vzniklo velmi nepraktický, ale cool, sportovní ute kupé tělo styl, nyní široce napodoboval. Více sportovního vozu než sport ute, s odpružením vyladěným výkonem, které vzdoruje hmotnosti a výšce vozidla. Téměř tak rychle jako Bentayga s necelými 60 v 3, 7 sekundy dodanou super hladkou 567 koňskou silou V8. Počínaje kolem 105 000 $ byste to mohli téměř nazvat smlouvou. Když už mluvíme o paprskech, tady je 10 nejlepších BMW všech dob.
3 Jaguar F-Pace
Ze všech geniálních SUV, které dopadly do ulic, je F-Pace nejkrásnější z rukou. Během několika měsíců od jeho uvedení F-Pace předčí Jagovu celou sestavu. Velká kočka je zpět a je uchazečkou. $ 20k oproti základní ceně 48 000 $ vám koupí super nabitý model S. I když nejde o hořák ve stodole podle dnešních směšných standardů, prémiová verze V6 přináší slušného 380 koní, kteří ho kopí na 0-60 za 5, 5 sekundy. Těsné, složené zacházení dělá výlety do Home Depot výbuchu a jeho propracovanost, praktičnost a velkorysý nákladový prostor zaručují samolibé uspokojení z toho, že jste nevěděli, že vypadají sami.
4 Maserati Levante
Pokud je Porsche Cayennes v místě, kde žijete, příliš obyčejná, může být prvním sportovním masérem Maserati právě lístek. Značka evropského dědictví s výrazným stylem a silným výkonem pro méně než sto velkolepých rostlin je přímo na sladkém místě na trhu. Osmistupňová automatická převodovka s pohonem všech kol je spárována se silným přeplňovaným 3, 0 litrovým motorem V6, který je dodáván ve dvou variantách. Základna Levante Q4 má pohonnou jednotku s výkonem 345 koňských sil, zatímco zlý chlapec Levante S ji zvyšuje na 424 koňských sil s tažnou kapacitou 6 000 liber. Nula až šedesát je 5, 9 a 5, 1 sekundy. I v tomto dítěti budete v bezpečí, zejména pokud dodržujete 10 pravidel, která inteligentní a opatrní řidiči přísahají.
5 Volvo XC90
Projděte stísněnou stigma Volvo a objevte znovuzrozenou, energizovanou značku, která otáčí hlavami skvělými a promyšleně vyrobenými vozy a SUV. Vytyčování prostředního terénu s podhodnoceným upřesněním je mozkovou volbou pro ty, kteří oceňují efektivitu, pohodlí a bezpečnost a zároveň odměňují váš dobrý vkus. XC90 pracuje zázraky se svým malinkým 2, 0-litrovým čtyřválcem, nasazením turbo a přeplňováním pro pohon všech čtyř kol moderním osmistupňovým automatem. Tři možnosti pohonu zahrnují přeplňovaný T5 s turbodmychadlem, přeplňovaný turbodmychadlo a přeplňovaný 316 k T6 a monstrózní hybridní T8 s pomocným elektrickým motorem o výkonu 400 koní. K dispozici se dvěma nebo třemi řadami sezení a nádherným, vysoce kvalitním interiérem s nejmodernějším infotainmentem. Skvělá volba, ceny začínají na 46 745 USD pro T5, až na 72 795 USD pro horní linii T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
Počátkem roku 2018 se iterace AMG výkonu tvarů GLC Coupe mění z poslušného přechodu na zuřící svalové auto v časově uznávané tradici napěchování mohutných V8 do malých balíčků. Model 63 S, zaměřený přímo na BMW X6 M a na úžasné nové Alfa-Romeo Stelvio, je o krvácejícím, neaplikovatelném výkonu - a vychvalovacích právech. Vybaven 9stupňovou převodovkou AMG Speedshift a systémem pohonu všech kol Mercedes 4Matic + s výkonem vyladěným pohonem všech kol se vzduchovým odpružením a mechanickým diferenciálem s omezeným skluzem, budete v pokušení vyzkoušet si své limity v den sledování. S 503 koňmi a nulou na 60 za 3, 7 sekundy si můžete zjemnit svůj chuligán. Cena bude oznámena. Pro ty, kteří nedokážou dostat dost Mercedesu, je zde 10 největších Benzů vůbec.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Italský průsmyk Stelvio Pass, pojmenovaný pro jednu z nejlepších jízdních cest na světě, je náročný spleť zatáčky na horských vláskách, které vrcholí na více než 9000 stop nad mořem. Vhodný vznešený jmenovec pro auto s ambicemi dostatečně velkými, aby pojal Ameriku. Pěkný, vylepšený model Stelvio získává oomph ze stejného vysoce výkonného zážehového motoru V-6 s motorem o výkonu 505 koní, který byl zkonstruován na Ferrari, s 2, 9 litrovým přeplňovaným turbodmychadlem V-6, který debutoval v sedanu Alfa Guilia Quadrifoglio a prudce vzrostl na 60 z klidového stavu za méně než 4 sekundy. Vyznačuje se adaptivním vzduchovým odpružením a rozsáhlým využitím lehkých uhlíkových vláken, hořčíku a hliníku pro dokonalé rozdělení hmotnosti 50–50. Fiat Chrysler tvrdí, že je to nejrychlejší SUV, který kdy obešel slavný německý okruh Nurburgring, považovaný za nejtěžší na světě. Na modelech 2018 se očekává, že ceny za horní linii Stelvio vzrostou kolem 70 000 $. Fanoušci Alfa Romeo, měli byste si také prohlédnout náš seznam 10 nejúžasnějších Alfa Romeos všech dob.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Přestože se Grand Cherokee a zejména SRT uzavírají na konci svého produktového cyklu, zůstávají uchazeči v kategorii redaktor SUV. Jak dokládají předváděcí výkony Dodge Hellcat a dokonce i bláznivějšího démona, divize SRT byla ukázkou pro Chryslerovu inženýrskou zdatnost, což dokazuje, že fyziku lze překonat pouhou silou vůle. Jak jinak vysvětlit přilnavost ve sportovním autě a maximální rychlost 160 mph v hromádce o hmotnosti 3 300 liber? GC SRT se svým sonorním starým školním 6, 4 litrem a 475 koňskými silami V-8 Hemi kopne do zadku a přijímá jména. Díky řízení s osmistupňovým automatickým pohonem a pohonem všech kol optimalizuje ovládání spouštění všechny příslušné systémy pro maximální zrychlení. Představený v roce 2011, jeho brutální vzhled vypadal dobře. Za více než 78 000 dolarů je Jeep drahý, ale ve srovnání s podobně vybavenými špičkovými evropskými sportovními drahami stojí tisíce dalších. Kromě toho, pokud je nákup amerického zboží důležitý, žádný jiný Detroit SUV se jej nemůže dotknout.
9 Porsche Macan GTS
Dobré věci přicházejí v malých baleních. Proto má kompaktní crossover Porsche více společného s horkými hatchbacky než prostorné SUV. Její bratři 400-kůň Macan Turbo má rychlejší přímočarou rychlost, ale 360 koní GTS je více o naprosté radosti z jízdy. Na jaře za dalších 1500 USD získáte systém vektorování točivého momentu Porsche, zázrak enginneringu, který zablokuje zadní diferenciál a brzdí vnitřní zadní kolo během tvrdého zatáčení. Při mohutném 4000 liber se chová jako mnohem lehčí stroj. Macan byl krásný na to, aby byl vyhledávaný, a byl jmenován jedním z 10 nejlepších aut a řidičů. Ale pamatujte, že je to všechno o řízení. Pokud je tedy přeprava nákladu prioritou, hledejte jinde. Přemýšlení o tom, že auto, interiér a nákladový prostor jsou průměrné. To funguje. Počínaje přibližně 68 000 $ je to relativně cenově dostupné pro skvělý příklad německé přesnosti. Nicméně podlehněte Porscheho závratným možnostem, buďte připraveni sledovat, jak se cena vznáší jako kulka. A pokud si chcete prohlédnout více nádherných vozů Porsche, zde je náš seznam 10 největších Porsches všech dob.
10 Range Rover Velar
Senzační Velar přichází letos v létě novým vozem SUV Range Rover střední třídy, který zaplňuje mezeru mezi kompaktním crossoverem Evoque a plnohodnotným Range Rover Sport. Na základě lehké hliníkové platformy Jaguar Land Rover, která také podporuje F-Pace, se Velar sloty v sestavě jako rafinovaný pánský SUV. I když je schopen terénní jízdy, jaký by se od Range Rover očekával, důraz je kladen na věci, které jsou typičtěji spojovány s luxusními evropskými luxusními vozy, jako je zážitek z jízdy, kvalita jízdy, interiéry a vše důležité informace (prosím, někdo vymyslete) lepší slovo!). O prognostickém myšlení svědčí alternativa čalounění sedadel vyrobená z udržitelných zdrojů pro kupující, kteří by raději nebyli zahaleni do zvířecí kůže. Síla pochází z 247 koňských sil přeplňovaného 2, 0 litru inline-four; přeplňovaný 3, 0 koní V-6 o výkonu 380 koní; a dieselový motor o výkonu 180 koní, vše s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Očekávejte přímý výkon v rozsahu 5, 3 sekundy od nuly do 60 pro horní část lineárního motoru V-6. Ale hej, ne každý je závislý na rychlosti. Pokud vypadají všechno, je to předurčeno být omračovačkou. Ceny se pohybují od 50 000 do 78 000 $.
Čtěte dále