Létání může být pro cestující noční můrou. Ale představte si, jaké to může být pro letušky noční můrou. Zatímco tam sedíte ve stísněném pohodlí svého letadlového sedadla, je tu tým letových obsluhujících pracovníků, kteří udržují každého v bezpečí, čistí nepořádky a ujišťují se, že klub Mile-High nezískává žádné nové členy.
Ani častí cestovatelé si neuvědomují vše, co vede k úspěchu jejich letu. Od vypořádání se s obtížnými cestujícími až po rozpočtování ubohých výplat, zde jsou všechna tajemství ze zákulisí na těch 747s. A pro zvýšení vašeho komfortu příští cesty se ujistěte, že znáte 10 leteckých společností s nejlepší zábavou za letu.
1 Nenávidí to, když s nimi zacházíš jako s číšníkem
Myslíte si, že letušky jsou jen oslavenými číšníky? Zamyslete se znovu. „FA absolvují přísný výcvik na mé letecké společnosti; pět týdnů, šest dní v týdnu po dobu asi 10 hodin denně. Je to docela intenzivní, “ říká jeden letuška. "Pokud na písemném testu dosáhnete méně než 90 procent, jste poslán domů. Moje pět týdnů, které jsem strávil na FA tréninku, bylo obtížnější než čtyři roky, které jsem strávil získáváním bakalářského titulu."
Výcvik letových asistentů zahrnuje nejen učení technických podrobností o letadle, na kterém letíte, je zde také těžký bezpečnostní výcvik, přičemž letušky se učí, jak bezpečně evakuovat letadlo a dokonce uhasit palby na palubě. Jde o to: je to těžká práce. (Víte, co to není? Získání zaplacených 60 000 dolarů na párty v Mexiku.)
2 Nejedou v těle
Shutterstock
I když existuje spousta výhod pro práci založenou na cestování, letušky nežijí život nastaveným proudem celebrity. "Dostal jsem zaplaceno přibližně 38 000 USD, " říká jeden letuška. "Je variabilní, ale moje společnost platí některé z nejvyšších mezd."
3 Věnují pozornost vašemu oblečení
Poty mohou být pohodlně létat dovnitř, ale pokud chcete lepší ošetření na palubě letadla, není na škodu vynaložit nějaké úsilí do vašeho oblečení. "Nejprve si všimnu, jak jsou cestující oblečeni. Někteří lidé se oblékají, jako by se snažili vynést pozitivní dojem. Jiní vypadají, jako kdyby popadli oblečení z podlahy a vyběhli z domu, " říká Steffanie Rivers, letuška a autor The Do's and Don'ts of Flying: Průvodce průvodce letovými cestovními tajemstvími , který říká, že uznání vašich letušek, když se nacházíte na palubě a vypadají reprezentativně, jsou první kroky k tomu, aby se posádce líbila.
4 Jídlo je nezdravé, jak se zdá
To jídlo z letadla pro vás není o nic lepší, než to vypadá. „Je to pro tebe opravdu špatné, “ říká letuška pro hlavní leteckou společnost. „Dokonce i ve výcviku nám bylo řečeno, že jsou nutričně zbytečné kvůli obsahu soli, cukru, tuku a jednoduchého obsahu sacharidů. Jednou za čas je v pořádku, ale pokud jste častým cestovatelem, podívejte se na další možnosti.“ Pokud jste měli pozdě příliš mnoho jídel z letadel, ujistěte se, že jste škodu odstranili přidáním 10 nejlepších potravin pro vaše srdce do svého menu.
5 Chtějí, abyste na Call Bell snadno šli
6 Tyto požadavky na intenzivní vzhled jsou většinou minulostí
Shutterstock
Zatímco letušky jednou musely splňovat přísná kritéria týkající se jejich věku, hmotnosti a péče o návyky, většina dnešních FA není omezena tak přísnými a sexistickými pravidly. „Letecké společnosti používaly omezení hmotnosti pro letušky. To už není pravda, “ říká Rivers. "Ale během výcviku letušek je kladen důraz na vzhled a profesionální prezentaci. Někteří letušky se snaží více než ostatní."
7 Že letadlo Káva je špatná volba
Shuttestock
Pokud si objednáte drink na palubě, je pravděpodobně nejlepší přeskočit cokoli, co nepochází z láhve nebo plechovky. „Já osobně bych nepil pitnou vodu z letadla. Takže čaj, káva… vyhnul bych se, “ říká jeden letuška. "Voda není tak špatná, ale jak často si myslíte, že jsou tyto nádrže vyčištěny?" Když už mluvíme o kávě: tady je 75 důvodů, proč byste ji měli pít - ve vzduchu nebo na zemi.
8 Jejich hodiny jsou intenzivní
Být letuškou je víc než jen skákání z letiště do domu; letušky pravidelně pracují dlouhé hodiny a každý den podnikají několik cest. "Nemáme pracovní týden, sám o sobě, ale můžeme pracovat až osm dní v řadě, pokud se jedná o všechny dvouodvětvové trasy pro krátké vzdálenosti, " říká jeden letuška. "Můžeme také zpracovat až čtyři lety denně, nebo provozovat dva 15hodinové lety za čtyři dny. Regulace je taková, že každých 12 hodin máme 20 minut přestávky."
9 Váš letuška vás nemůže upgradovat
Vaše zdvořilé zacházení s letuškou je jistě oceněno, ale letuška vám kvůli tomu ve skutečnosti nenabízí upgrade. "Nejsem ten, kdo se rozhodl někoho upgradovat - to je agent brány a další určující faktory, " říká Rivers.
Říká však, že dobrý dojem vám může pomoci dostat se do běhu na lepší místo. „Hádala bych, že někdo, kdo se profesionálně obléká, bude upgradován častěji než někdo, kdo má na džínách a teniskách, “ říká. Možná nedostanete sedadlo první třídy, ale stále si můžete užít léčbu A-list a nějaké značné úspory, pokud víte, jak si nechat sestavit hotelový pokoj.
10 Tato letadla jsou tak hrubší, než si myslíte
Shutterstock
Pokud uvažujete o sestupu z uličky letadla bez bot a ponožek, možná budete chtít znovu zvážit. „NENECHÁVEJTE SE NA BAREVĚ. Pee a hovno se děje všude, “ říká jeden letuška. „Mám pocit, že jsem pravidelně svědkem„ nehody “; na jejich sedadle nebo v lavici. Lidé dostanou krvácení z nosu nebo jejich rány otevřené. Je zřejmé, že když přistáváme, je to důkladně očištěno. Ale za letu jsou naše zdroje omezené."
11 Trvá hodně, než se vyhodí z letu
I když byste na palubě letadla měli být určitě na svém nejlepším chování, lidé ve skutečnosti lety neodletují tak často, jak si myslíte ve zprávách. „Lidé jsou z letů zřídka odstraňováni, “ říká Rivers. "Osobně se snažím být maximálně vstřícný. I když chytám cestující na jejich mobilních telefonech (telefonování, posílání textových zpráv atd., Když jsme je požádali, aby se dostali do režimu letadlo), dávám jim další požadavek, aby vyhověli." Nikdy jsem nikoho neodletěl z letu. Nikdy jsem neměl spolujezdce na cestujícího. Myslím, že je to proto, že vzdávám úctu a moje chování diktuje, že dostanu úctu. “
12 soukromých letadel neznamená, že jsou více ohleduplní cestující
13 Průmysl není okouzlující
Zatímco televizní pořady a filmy mohou život letušky vypadat jako nepřetržitá ve vzrušujících lokalitách, skutečná práce je zřídkakdy tak vzrušující a zahrnuje včasné probuzení a dlouhou dobu mimo domov. „Není to tak okouzlující, jak se zdá, “ říká jeden letuška. "Lidé si myslí, že hodně naší práce cestuje po celou dobu na úžasná místa a má dlouhé mezipřistání, ale hodně času je to let do Newarku s 10hodinovým mezipřistáním, nebo rudý let na Havaj, jen aby se otočil doprava kolem."
14 Opravdu to záleží, pokud vypnete elektroniku
Když vás letuška požádá, abyste vypnuli vaši elektroniku, nedělají to. „Protože komunikace mezi řízením letového provozu a pilotní kabinou může být přerušena v důsledku elektroniky - nejen od jedné osoby, ale ze společného úsilí všech cestujících v elektronice - je velmi důležité, aby cestující během taxi umístili elektroniku do režimu letadla vzlet a přistání, “říká Rivers. "Jejich bezpečnost je v sázce."
15 Pro letušky je k dispozici speciální spací kabina
iStock
Pokud jste někdy přemýšleli o tom, jak letušky zůstávají na jasných očích a huňácích na 14hodinových letech, není to jen proto, že jsou zvyklí na dlouhé hodiny. „Nahoře je pro nás tajná kabina, kde si zdřímneme na spaní. Je to však jen na většině mezinárodních letů, “ říká jeden letuška.
16 Dostanou hodně
Zachraňte své banální linky; pravděpodobně nejsi první, pátá nebo dokonce stotá osoba, která dnes zasáhla letušku. Mnoho profesionálů v oboru říká, že komplimenty a sexuální obtěžování jsou pro kurz rovnocenné.
„Cestující mě často komplimentují. Říkají mi, že jsem krásná, nebo mám pěkný úsměv. Děkuji jim a to je konec, “ říká Rivers. Bojíte se, že cestování zatěžuje váš vztah? Naučíte-li se 30 tajemství vztahů na dlouhou vzdálenost, vaše romantika bude pevná v žádném okamžiku.
17 Práce dělá osobní život tvrdým
Shutterstock
Dlouhé hodiny a veškerý čas strávený mimo domov může ztížit normální život. Když se zeptal na nejtěžší části práce, DiManno Ceccato říká: „Nemít kontrolu nad svým rozvrhem a svým životem, pracovat s lidmi, které nechcete být kolem, mít temperamentního cestujícího a volat na poslední minuty výletů že vyskočí. “
18 komerčních leteckých společností vám nedovolí tipovat
Shutterstock
Zatímco Rivers říká, že mnoho letušek nemá povoleno přijímat tipy, existuje způsob, jak můžete ukázat své uznání po standout letu. „Pokud byla vaše zkušenost tak skvělá, že chcete tipovat, věnujte prosím čas psaní doplňujícímu dopisu letecké společnosti o letušce a vašich zkušenostech. Společnosti mají motivační programy, na které mají zaměstnanci nárok, když jsou vybráni pro rozdávání skvělých zákazníků. služba." Chcete-li získat více způsobů, jak být chytřejší o svých penězích, oprášte 18 obchodníků s tajemstvím, které nechcete, abyste to věděli!
19 Nemohou tě opít
Shutterstock
Když se cítíte dobře, je čas přestat vyzvánět svého letového asistenta pro další mini lahve. Váš obsluha letu může být vázána smlouvou, pokud jde o obsluhu cestujících.
"Bylo nám řečeno, jeden ve vzduchu pro dva na zemi, " říká jeden letuška a hovoří o tom, jak alkohol má tendenci zasáhnout cestující tvrději v letadle, než by to mohlo být v jejich místním baru. „Rovněž je nezákonné být pod vlivem alkoholu v letadle a je nezákonné, abychom vás opili. Takže, pokud vás odřízneme, nehádejte se; můžeme vám posloužit později, pokud jste milí.“
20 lidí se často nepřipojuje k Mile-High Clubu
Příběh vašeho přítele o připojení k klubu Mile-High na této pracovní cestě do Tampa je pravděpodobně přehnaný. Nejen, že je fyzicky obtížné mít v koupelně letadla něco podobného příjemnému sexu, většina letušek má jasnou linii výhledu na toalety a všimla by si, kdybyste se vydali dva po druhém.
„Nikdy jsem nikoho nezachytil. Většina záchodů na úzkých tělesných rovinách je tak malá, že se do nich člověk sotva vejde, natož dva, “ říká Rivers. Chcete, aby váš sexuální život byl ještě horší? Zkuste přidat 60 nejlepších tahů, abyste vylepšili svůj milostný život do svého coitalského repertoáru.
