Hrajete v loterii? No, pokud se chcete obracet po městě v některém z kvalitních automobilů uvedených níže, možná byste to měli udělat - je pravděpodobné, že nemáte kolem 13 miliónů dolarů. Dosud. (13 milionů dolarů je nejméně nákladná položka na tomto seznamu nejdražších automobilů, které byly kdy prodány v aukci.)
1998 McLaren F1 "LM-Specification"
Poslední vyrobené auto na tomto seznamu vytvořilo rekord pro nejrychlejší produkční vůz na světě a v březnu 1998 dosáhlo rychlosti 231 km / h. Někdo, kdo potřebuje rychlost a hluboké kapsy, loni v srpnu zasáhl jeden za 13, 75 milionu dolarů.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Tento hezký ďábel, představený v říjnu 1960 na londýnském autosalonu, byl ve skutečnosti továrnou na Zagato v Itálii odlehčenou a vylepšenou. Zpočátku měla továrna v úmyslu vyrobit 25 automobilů, ale poptávka nebyla tak silná, jak se očekávalo, a výroba na 20 jednotkách skončila. To je zčásti důvod, proč jsme v prosinci minulého roku vyměnili ruce za 14, 3 milionu dolarů.
1964 Ferrari 250 LM
Tento vůz byl devátým z pouhých 32 vyrobených a byl to poslední Ferrari, který se stal celkovým vítězem 24 hodin Le Mans. V roce 1965 byl Jochenem Rindtem, Mastenem Gregorym a americkým řidičem Edem Hugusem vyhrán. V listopadu 2013 se tento prodal za 14, 3 milionu USD.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Toto byl Ferrariho nejúspěšnější raný model, postavený v letech 1953 až 1964. Replika skelného vlákna z roku 1961 250 GT Spyder California, založená na MG, byla uvedena v roce 1986 filmu Ferris Bueller's Day Off. Vzpomínáte si, jak rozrušený byl Cameron, když jeho pýcha a pýcha vyplula z garáže a do lesa? Možná předpověděl, že v roce 2014 někdo za to zaplatí 15, 1 milionu dolarů.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Tato ikonická auta ovládala své konkurenty v padesátých a začátcích šedesátých let - variace vyhrály 10 závodů mistrovství světa v automobilovém sportu, včetně 24 hodin Le Mans v letech 1958, 1960 a 1961; Sebring 12 hodin v letech 1958, 1959 a 1961; a Buenos Aires 1 000 kilometrů v letech 1958 a 1960. Tyto výsledky vedly k titulům mistrovství světa sportovních aut v letech 1958, 1960 a 1961. V srpnu 2011 se jeden prodal v aukci za téměř 16, 4 milionu USD.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
V roce 1962 chtěl Nuccio Bertone postavit nejvyššího Ferrari, a proto si vybral Giorgetto Giugiaro, návrháře nováček v Carrozzeria Bertone, aby mu to pomohl. Výsledkem bylo toto jedinečné Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Chci jeden? Lepší kopat hluboko. V loňském roce se jeden prodal za 16, 5 milionu dolarů.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Je to jeden z pouhých 56, který byl kdy vyroben (a pouze 37 s těmi žádanými krytými světlomety). Prodala se na Pebble Beach v roce 2015 za 16, 8 milionu USD.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Tento pavouk spadl pod kladivo jen o sedm měsíců později a přinesl 17, 16 milionu dolarů.
1964 Ferrari 250 LM
Další z nich. Prodal se za 17, 6 milionu dolarů.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Snad nejznámější 375 MM je verze „Ingrid Bergman“, kterou v roce 1954 zadal režisér Roberto Rossellini pro svou slavnou herečku. To by stálo Rossellini docela penny, i když jen nepatrný zlomek toho, co zvýšila na aukci v červnu 2014: 18, 4 milionu dolarů.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ještě jeden mobilní telefon Ferris Bueller a zatím nejdražší prodaný v aukci. V únoru 2016 někdo vytrhl jeden za 18, 5 milionu dolarů. Chick-a-chick-ahhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB / C Speciale je dvoumístný vpředu poháněný automobil Gran Turismo vyráběný společností Ferrari v letech 1964 až 1968. (Byl to první Ferrari, který byl vybaven transaxlí, mělo by to pro vás znamenat cokoli.) V srpnu 2014 jeden z toho bylo nakoupeno za 26, 4 milionu dolarů.
1967 GTB 4 NART Spyder
V roce 1967 jste si mohli koupit pouze 275 GTB / 4 NART Spyder od jednoho chlapa: amerického dealera Luigi Chinettiho. Požádal Sergio Scaglietti a Enzo Ferrari, aby postavili 25 konvertibilních Spydersů, které každý vydělal přibližně za 8 000 $. (NART kandidoval na severoamerický závodní tým Chinetti). Špatný prodej však znamenal, že bylo vyrobeno pouze 10. Když lidé v roce 2013 prodali za 27, 5 milionu dolarů, lidé nebyli příliš překvapeni.
1956 Ferrari 290 MM
Vyráběno v roce 1956, MM bylo vyvinuto, aby soutěžilo v 1956 vydání Mille Miglia, vytrvalostního závodu na otevřené silnici, který se konal v Itálii 24krát od roku 1927 do roku 1957. (odtud pochází zkratka „MM“). Jedna z těchto krás se prodala v Sotheby's za 28 milionů dolarů v prosinci 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Tento horký malý počet byl závodní vůz Formule 1 vyrobený společností Mercedes-Benz pro sezónu F1 1954 a 1955. Vyhrál 9 z 12 závodů a vstoupil jako jediný ze dvou světových šampionátů, ve kterých soutěžil. V roce 2013 si jeden vzal na aukci ve Velké Británii 29, 6 milionu dolarů.
1957 Ferrari 335S
Začátkem tohoto roku byl jeden ze čtyř modelů Ferrari 335S, které byly kdy prodány v Paříži, za bezvadných 35, 7 milionu USD. Poté, co byl povýšen na 4, 1-litrový motor, získal toto zakořeněné vozidlo rekord na okruhu v Le Mans, skončil na 4. místě ve švédské Grand Prix a na 2. ve Venezuelské Grand Prix P. Nakonec vyhrál v roce 1958 kubánskou Grand Prix řízenou Stirling Mossem. Novým majitelem je argentinská fotbalová hvězda a nedávno si účtuje daňový podvodník španělských daní Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Před dvěma lety šlo pod kladivo nejdražší auto na světě. V roce 1962 byste mohli vyzvednout Ferrari 250 GTO za 18 500 $, což je asi čtyřnásobek průměrného Američana toho roku. V srpnu 2014 byl jeden vyloven za knížecích 38, 1 milionů dolarů, což je zhruba 850krát více, než činí průměrný Američan dnes.
Čtěte dále
5 tipů pro zahájení kolekce aut
S touto odbornou radou se rychle zrychlete.
10 nejlepších BMW všech dob
Německá automobilka, značka luxusního automobilu číslo 1, neměla nedostatek největších zásahů. Toto jsou das Allerbeste.
10 největších Mercedes-Benzů, jaké kdy byly
Prvotřídní modely první luxusní automobilky.
10 věcí, které jste o Justin Trudeau nevěděli
Sportovec, blbeček, beznadějný romantik, thespian. Ano, kanadský premiér má mnohem víc než jen politiku.
Odkud pocházelo jméno "March Madness"?
Skutečný příběh, který stojí za přezdívkou přezdívky basketbalového turnaje NCAA.
Vítězný návrat Christie Brinkleyové na pláž
A ano, je to něco, co je třeba vidět.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, hvězda televizních Mad Men, odhaluje tajemství mužnosti v postmoderním světě.
