V průzkumu provedeném luxusním institutem v New Yorku získal Porsche titul „nejprestižnější automobilová značka“. Je to docela cesta pro společnost, která po druhé světové válce vyráběla auta dlážděná společně s díly Volkswagen Beetle. Skutečnost, že utrácení adolescence vydělala ze zbývajících komponent v poválečném Rakousku, znamenala, že v době, kdy se společnost vrátila do Německa a znovu zřídila své sídlo ve Stuttgartu v roce 1950, inženýři společnosti Porsche přišli k vytvoření superrychlého, super-sexy automobil z doslova opačného směru. Zde je 10 z nejlepších. Čtěte dále - pak se podívejte na Sedm 2017 sportovních aut!
1 Porsche 356
Vítězství v Le Mans v roce 1951 změnilo bohatství společnosti Porsche, která se táhla v historickém, hezkém, ale poněkud nevyzpytatelném rakouském městě Gmünd. Za předpokladu, že bylo stejně hbité jako jakékoli auto vyrobené v Británii nebo v Itálii - ačkoli bylo spolehlivější a výkonnější - 356 vzalo svět bouří. Hlavní designér Franco Scaglione upravil tělo modelu 356 tak, aby snížil odpor i hmotnost. Výsledkem byl rychlý, sexy závodní vůz, který vytvořil šablonu, která se stále řídila téměř o sedm desetiletí později.
2 Porsche 356 Speedster
Přestože se 356 osvědčil proti závodním automobilům jiných evropských výrobců z 50. let, v USA byla britská auta na pólové pozici. 356 Speedster byl stržený 356, který se prodával za méně než běžné Porsches a byl vytvořen výhradně pro americký trh. Bez postranních oken, střechy se špinavým povrchem a bez topení (pokud jste nezaplatili navíc) to byl vůz, který byl bezradně o radosti z jízdy. Hazardovat? Ano. Ale vyplatilo se to. Model 356 Speedster byl okamžitým úspěchem a zůstal jedním z nejznámějších a nejoblíbenějších Porsches, jaké kdy byly vyrobeny. Nadšený z inspirujících aut? Zde je 5 tipů pro odborníky pro zahájení kolekce aut.
3 Porsche 911
V roce 1964 debutoval tento nástupce původních 356 na autosalonu v Paříži. Hlavním rozdílem byl výkon šesti válců; designéři modelu 911 se rozhodli nezoufat příliš daleko od svého původního vítěze a udržovat styl vany značky Porsche a uspořádání zadních motorů. Prvních 911 však nebyl powerhouse. Původní 2, 0litrový motor vyrobil pouhých 148 koní.
4 Porsche 550 Spyder
Jak již bylo zmíněno, Porsche se narodil z Volkswagen Beetle. Stejně jako my všichni zdědili mnoho z jeho předků - některé dobré, jiné špatné. Jedním z nich bylo to, že motory Porsche se vysunuly zpoza zadní nápravy a narušily rovnováhu automobilu. S 550 se technici rozhodli převrátit hnací ústrojí a umístit motor před převodovku. To samozřejmě znamenalo ztrátu zadního sedadla viděného v brouku - a ve skutečnosti 356 - ale, kdo to potřebuje? Podívejte se na zítřejší nejúžasnější supercary a koncepty v našich 25 oblíbených autech na autosalonu v New Yorku!
5 Porsche 930 Turbo
Pokud budete někdy závodit s Turbo 930, budete potřebovat velké mosazné koule. Za prvé, je to velmi rychlé. Tak rychle, že když lidé, kteří to poprvé závodili v 70. letech, uvolnili plyn, když zamířili do rohu, skončili mimo trať - nebo ještě horší. Snížení rychlosti při rychlém průjezdu do zatáčky může způsobit přetáčivost zdvihu a škrticí klapky a způsobí, že ocas jakéhokoli vozu se rychlostí vysune. V modelu Turbo 930 se tento účinek ještě zhoršil, protože zadní motory mají větší hmotnost vzadu. To by způsobilo, že by se blesk 930 Turbo rychle otočil jako kyvadlo, kdybyste se bez obav nedostali do rohu.
6 Porsche 918 Spyder
Rychlý posun vpřed téměř čtyřicet let a vidíme, že ne všechny klasiky pocházejí z minulé éry. Produkční verze limitované edice Porsche 918 Spyder byla uvedena na trh v roce 2013 a díky své neuvěřitelné rychlosti a ovladatelnosti si okamžitě získala obdiv nadšenců Porsche všude. Má hybridní hnací ústrojí, které kombinuje zážehový motor V8 o výkonu 570 koní, 4, 6 litru, motor V8 s párem elektrických motorů o výkonu 100 koní. Co to znamená: Maximální rychlost 203 mph a schopnost jít z 0 na 62 mph za 3 sekundy. Podívejte se na dnešní nejúžasnější supercary v našem souhrnu 20 nejmocnějších aut na silnici!
7 Porsche 917
917 dal Porsche své první celkové vítězství na 24 hodin Le Mans v letech 1970 a 1971. Tento 1200 koní 12-válec byl tak dominantní během jeho pozdních šedesátých a počátku sedmdesátých let, že je dnes připomínán jako skutečně nepřekonatelný. Ve filmu Le Mans , pocta Steve McQueen sportovním automobilům, 917 získává spoustu času na obrazovku a zaslouží si to.
8 Porsche Carrera GT
Porsche představil Carrera GT v roce 2005. Jeho cíl? Přinést do popředí svůj úspěch ve sportovních autech, jako je 24 hodin Le Mans. Carrera GT byla navržena s racionálním rozvržením se středním motorem a motorem V-10 o výkonu 605 k, který dosáhl nejvyšší rychlosti 205 km / h. International Sports Car International pojmenovala Carrera GT č. 1 na seznamu nejlepších sportovních vozů z roku 2000 a č. 8 na seznamu nejlepších sportovních vozů všech dob. Ogle více stále všech velikánů v našem shluku 10 největších Ferrari všech dob!
9 Porsche Boxster
V roce 1993 byl 911 považován za zastaralý a společnost jako celek byla kvůli nedávné recesi v zoufalé finanční situaci. Poté na autosalonu Detroit odhalil Porsche koncepční vůz Boxster, který oživil střední rozložení motorů klasického 550 Spyderu a spojil jej s konfigurací plochých šesti motorů 911 v moderním, vodou chlazeném 201 koní, 2, 5- litrová forma. Tento hybrid staré a nové byl nesmírně populární a vytáhl společnost z krize středního věku.
10 Porsche 935
Představený v roce 1976, 935 bylo neuvěřitelně rychlé závodní auto, které dominovalo závodům založeným na produkci po desetiletí nebo déle. Jeho motor o výkonu 750 koňských sil tlačil 935 na puchýře 226 mph na Mulsanne Straight v Le Mans. 935 pokračovalo vyhrát celkem 24 hodin Le Mans v roce 1979 a další hlavní vytrvalostní závody včetně Sebringu, Daytony a 1000 km Nürburgringu.
Nyní otáčejte motorem svých osobních snů: Začněte kontrolovat těchto 50 věcí, které musí každý člověk za svůj život udělat!
